Renkaan ominaisuudet Performance
Blizzak WS70 -renkaan edistyksellinen Tube Multicell -kumiseos ja ajopintaan pureutuvat hiukkaset maksimoivat pidon jäisillä pinnoilla.
Tube Multicell - kumiseos ja pureutuvat hiukkaset
Tube Multicell on ainutlaatuinen kumiseos, jossa on pienen pieniä, putkimaisia kuplia. Nämä putket toimivat pesusienen tavoin ja auttavat poistamaan jään pinnalla olevan ohuen kerroksen vettä. Kun vesi on poistettu, kovat hiukkaset pureutuvat jäähän ja parantavat jarrutuksen ja kiihdytyksen luotettavuutta entisestään.
Parhaan pidon takaamiseksi lumella Blizzak WS70 -renkaissa on hyödynnetty Bridgestonen edistyksellisintä pintakuvioteknologiaa.
Renkaan 3D-siksak-urat kattavat koko pintapalan, jonka reunat pureutuvat aktiivisesti jäähän ja lumeen.
Pyykkilautamainen muoto ja tukirivat estävät paineesta johtuvaa liikettä, vahvistaen kuviopaloja.
Jäykempien palojen tuloksena on parempi käsiteltävyys ja tasaisempi kulumismuoto.![]()
Talvirenkaiden kuvioinnilla on myös ratkaiseva merkitys lumisilla teillä ajettaessa. WS70-renkaiden yksisuuntainen kuvio muodostaa täydellisen tasapainon lumisilla teillä pitoa antavien terävien reunojen ja leveiden urien välille ja takaa täysin ylivoimaisen käsiteltävyyden ja ohjattavuuden.![]()
Erinomaisen suorituskyvyn säilyttäminen on suuri haaste, kun lämpötilat laskevat hyvin alhaisiksi. Bridgestonen huipputekninen Nano Protech -kumiseos takaa kuitenkin samat käsittelyominaisuudet kylmimmissäkin keleissä.
NanoPro-Tech™
Bridgestone käyttää silicatäytettä märkäominaisuuksien parantamiseksi. Haasteena on kuitenkin varmistaa, että silicahiukkaset jakaantuvat tasaisesti ja ettei kumiseos kovetu matalissa lämpötiloissa. Blizzak WS70 -renkaissa käytetään Bridgestonen Nano Protech -polymeereja sitomaan silicahiukkaset paikalleen: tämä takaa tehokkaamman jakaantumisen optimaalisen joustavuuden varmistamiseksi ja entistä paremman pidon talvikeleillä.
Blizzak WS70 -renkaiden yksisuuntainen pintakuvio on suunniteltu takaamaan järkkymätön turvallisuus ja suorituskyky myös loskassa ja sateessa.
Porrastettu keskiripa
Maksimoi pidon ja ohjattavuuden talvisilla märillä ja kuivilla pinnoilla.
Vedenpoistourat
Neljä pitkittäistä pääuraa yhdessä poikittaisurien kanssa poistavat veden ja loskan pois kulutuspinnan keskiosan alta, jolloin ote tien pintaan säilyy mahdollisimman hyvänä ja vesiliirron vaara vähenee.
Monisuuntainen lamellointi
Teräväreunaiset palat ja tiheä monisuuntainen lamellointi takaavat hyvän pidon talviolosuhteissa.


